¿Qué ocurrió?_
A partir de este jueves 1 de enero de 2026, las tarifas del TAG experimentaron un nuevo incremento de 3,4%, asociado a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC).
¿Qué significa?
Este ajuste vuelve a poner el foco en el impacto que estos cobros tienen para quienes utilizan autopistas urbanas de manera habitual.
¿Cuál es la visión de un especialista en transportes?
Rodrigo Fernández, doctor en Transportes y académico de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad de los Andes (Uandes), explica que este aumento responde a un mecanismo previamente establecido en el sistema.
¿Hay mejoras asociadas la alza?
No obstante, y más allá del reajuste tarifario, el especialista advierte que los incrementos debieran ir acompañados de avances concretos en la infraestructura y los servicios.
“Esto tiene que, de alguna manera, no solo transformarse en un alza, sino que esas alzas tienen que ir aparejadas de algún tipo de mejora en la autopista”, sostiene Fernández.
¿En qué se refleja?
En ese sentido, el experto apunta a aspectos visibles para los usuarios, como “los servicios y, por ejemplo, demarcación, pavimento, etcétera”.
Subrayó que la experiencia de quienes transitan a diario por estas vías también debe reflejarse en mejores condiciones de circulación y seguridad.
¿Cuál es el tema de fondo?
El debate sobre el alza del TAG, recalca Fernández, vuelve a instalar la necesidad de evaluar no solo el ajuste económico, sino también la relación entre el costo que asumen los conductores y los estándares de calidad de las autopistas concesionadas.
