¿Cuál es la historia?
En total reserva está trabajando desde hace por lo menos tres meses una empresa de prospección arqueológica en un punto del extenso terreno que pertenece a la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y que está ubicado al costado sur del edificio de la actual Estación de Ferrocarriles, a la altura de las calles 5 y 6 Sur por 11 Oriente en Talca.
¿Cuál era la finalidad del proyecto?
Fue aproximadamente en enero pasado cuando partieron las obras de construcción de un galpón de gran tamaño donde se instalaría la maestranza y zona de estacionamiento de los tres nuevos buscarriles para el ramal entre Talca y Constitución, uno de los cuales arribaron el pasado viernes a la capital regional a bordo de camiones de alto tonelaje.
¿En qué circunstancias fue el hallazgo?
Pero al realizar excavaciones para instalar las bases de concreto salieron a la luz estructuras subterráneas de gran tamaño, similares a acueductos, lo cual obligó a paralizar esta obra. Por solicitud del Consejo de Monumentos Nacionales, la empresa EFE contrató una asesoría externa que se abocó a la prospección arqueológica de la zona.
¿Qué está pasando ahora?
Y allí se completó la sorpresa por cuanto se trata de una estructura subterránea de importante tamaño y profundidad. A la fecha, la empresa a cargo de su levantamiento está en proceso de emitir un informe a EFE para adoptar una decisión final en torno a qué hacer con este importante descubrimiento patrimonial y arqueológico.
¿Qué hacer en adelante?
Las opciones son variadas. La visión más optimista apunta a que el lugar puede ser destinado a un museo ferroviario, considerando que el edificio de la estación es monumento nacional, al igual que los buscarriles del ramal que prontamente se darán de baja y que, según las expectativas, deberían quedar a exhibición del público y de las futuras generaciones.
¿Qué viene en adelante?
Diario Talca hizo consultas formales a la empresa EFE en Santiago, pero no hubo respuesta. Sin embargo, se espera que el próximo miércoles 8 o jueves 9 de abril viaje a Talca el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, junto a altos directivos de la empresa estatal, justamente para presentar los nuevos buscarriles.
¿Cuál es la expectativa?
Se espera que allí EFE detalle qué hará con este patrimonio histórico de Talca, posiblemente datado en 1872, es decir, antes que se construyera la Estación de Ferrocarriles de Talca que se inauguró en septiembre de 1875, el mismo año que llega a la ciudad la primera locomotora a vapor. Un dato relevante es que el ramal se terminó de construir en 1915.
