¿Quién realizó el anuncio?
En el contexto de un seminario sobre movilidad sustentable en Talca fue donde el alcalde, Juan Carlos Díaz, anunció que se está haciendo asesorar por expertos para anunciar prontamente -durante el presente año- un plan de gestión de tránsito para la capital regional, a fin de abordar la crisis de uso de las calles y avenidas que se traducen colapsos viales que se registran a toda hora y en distintos puntos.
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¿Cuáles fueron las palabras del alcalde?
«Tenemos que conversar con el Concejo Municipal. La idea es tomar medidas de gestión de tránsito. Implementar un plan de mediano plazo y esperamos reunirnos con la seremi de Transportes para conversar e implementar estas medidas. Si está el Gobierno Regional o hay fondos sectoriales es el ideal, pero el Concejo Municipal se ha mostrado disponible con una propuesta concreta, trabajando en medidas de mediano y largo plazo. En el corto plazo, la idea es tomar medidas de gestión de tránsito dentro de este año. Lo que pasa es que ideas hay muchas, pero hay que sistematizarlas y hacerse asesorar por expertos», afirmó Juan Carlos Díaz.
¿Qué reacciones se conocieron en las últimas horas?
Al respecto, la primera reacción fue del concejal, Ervin Castillo, presidente de la Comisión de Tránsito del Concejo Municipal de Talca. «Recibimos con mucha alegría la decisión del Aacalde de avanzar en la confección de un plan a mediano plazo de gestión de tránsito, idea que hemos levantado con fuerza desde la Comisión de Tránsito del Concejo Municipal. De un tiempo a esta parte, la ciudad y su parque automotriz, fueron creciendo sin control alguno, un escenario que ha resultado perfecto para la crisis que vivimos día a día en materia de tránsito».
¿Cuáles son las prioridades?
«Estamos trabajando con gremios microbuseros, para que puedan ser escuchados por el Poder Legislativo, para agilizar leyes que puedan ofrecer oportunidades reales ante la falta de choferes en la locomoción colectiva. Urge potenciar el transporte público, como también el recuperar y generar servicios nuevos que lleguen a sectores en donde la comunidad no tiene opciones de transporte», comentó el concejal Castillo.
¿Qué dijo el concejal Patricio Mena?
Por su parte, el también concejal de Talca, Patricio Mena, manifestó su apoyo a un plan de gestión y adelantó de inmediato sus prioridades. «Hay que sentarse trabajar con el Ministerio de Transportes, así como con los gremios de microbuses y taxis colectivos, para hacer un rediseño de las vías y los recorridos», advirtiendo que «existen sectores nuevos donde no llegan líneas de transporte público porque Talca se ha expandido mucho. Entonces, hay que hacer un rediseño porque es necesario equilibrar la oferta de locomoción para la gente».
¿Cuál es el segundo paso según el concejal Mena?
«Una vez resuelto el tema de la locomoción colectiva, debemos avanzar en diseñar vías exclusivas en horarios que sean punta en las vías donde se producen más tacos. Lo mismo es observar hacia dónde va el tránsito y a qué horas para rediseñar el tránsito en ese sentido y en esas horas del día», afirmó.
¿Es partidario de la restricción vehicular?
«Creo que se hace necesaria la restricción vehicular, considerando que el parque automotriz ha crecido enormemente, pero eso tendría que ser al final, cuando tengamos un servicio de transporte público fortalecido y eficiente para las familias talquinas», añadió el concejal Mena.
