¿Qué ocurrió?
El inicio del Llamado “Súper Miércoles” la ciudad de Linares amaneció literalmente sin microbuses en las calles, dejando sin movilización a escolares y ciudadanos que buscaron alternativas para llegar a sus destinos.
¿Cuál fue el contexto?
La ausencia de máquinas en las calles y su consecuente efecto sobre los usuarios más vulnerables se atribuyó, en primera instancia, a la no renovación del contrato del llamado “Perímetro de Exclusión”.
El sistema de transporte comenzó a regir en la comuna a partir de enero de 2021 con una extensión de 60 meses prorrogables de acuerdo al cumplimiento de las condiciones establecidas en el vínculo por ambas partes.
Así los operadores aseguraban una frecuencia mínima de circulación, un mínimo de máquinas en las calles de la ciudad todo bajo el control y subsidio estatal por parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en la Región del Maule.
¿Cómo funcionó?
Las condiciones no fueron cumplidas, por lo que ante las constantes multas que debieron ser aplicadas a la operación comprometida y la mala evaluación por parte del Ministerio de Transportes, al cumplirse los 60 meses de contrato, el día 23 de enero de 2026, fecha legal y conocida por la “Asociación Gremial de Dueños de Taxibuses San Ambrosio de Linares SA”.
Así el contrató venció y no fue renovado, sin actos arbitrarios, todo de acuerdo a lo establecido al inicio del vínculo contractual, las condiciones fueron expuestas por la autoridad antes del inicio de operaciones las que no fueron cumplidas, incluso en algunas jornadas solo se contó con 3 máquinas en funcionamiento.
¿Qué comentó el Seremi de Transportes?
Guillermo Ceroni fue enfático al explicar que la caducidad del contrato por “Perímetro de Exclusión” no representa la ausencia de operación, toda vez que las máquinas de San Ambrosio cuentan con cartones de recorrido vigentes y todas las autorizaciones correspondientes para operar, tal como lo hacían antes de la firma del no renovado convenio.
“El tema del transporte público en Linares ha fallado porque la Línea que se adjudicó el Perímetro de Exclusión, no cumplió con el contrato que contemplaba una cantidad de taxibuses durante el tiempo que correspondía en 60 meses, finalmente ella solo mantenía 3 microbuses lo que era absolutamente insuficiente y no cumplía para nada con su obligación de lograr un transporte efectivo en linares, frente a ello el contrato caducó automáticamente significa que no pueden seguir funcionando como perímetro de exclusión, de tal manera que lo que debe ocurrir es que los taxibuses que tienen cartones de recorrido, es decir, autorizaciones para recorridos determinados, calles y sectores, autorizados por la Secretaria Ministerial de Transportes, esos buses PUEDEN seguir haciendo su recorrido», afirmó.
¿Qué viene en adelante?
«Naturalmente que los empresarios tendrán que determinar si lo hacen o no, si no lo hacen se les cursarán sanciones para terminar con la eliminación de esos cartones de recorrido y recién ahí no los podrán seguir utilizando. Por lo tanto, hoy en Linares estamos en la situación que los empresarios que, si tienen autorizaciones para funcionar y para poder realizar transporte público, de acuerdo a los recorridos que nosotros hemos autorizado, esos empresarios pueden utilizar sus buses, pero de ellos depende que lo hagan o no, ellos harán su evaluación económica para funcionar o no, pero si no lo hacen los sancionaremos con el retiro de los cartones de recorrido de tal manera que ellos, ahí si que no podrían funcionar”, precisó el Seremi.
¿Habrá nueva licitación?
“Se llamará a una licitación posteriormente y para eso ya se ha enviado a la contraloría todas las bases de un nuevo proceso para que postulen allí nuevos empresarios para tener un transporte como corresponde en Linares, lamentablemente eso tiene una demora por la revisión exhaustiva que requiere, pero posteriormente se podrá llamar a licitación para que se vea cual es el empresario que va a quedar en definitiva en Linares, en todo caso el recorrido que se ha postulado ante la contraloría es mucho mejor que el que teníamos actualmente, pero hay que esperar y yo lo lamento porque este periodo es largo, pero acercándonos a fines de año tengamos todo solucionado para la ciudad de Linares”, explicó la autoridad regional de Transportes.
